TP Ferro, un consortium ferroviaire franco espagnol, utilisera la technologie de communication spécifique aux chemins de fer de Nortel pour la nouvelle ligne à grande vitesse Figueres-Perpignan, longue de 44 km, actuellement en construction entre l’Espagne et la France.
Le réseau GSM-R permet d’offrir une interopérabilité complète entre les réseaux de chemin de fer français et espagnols.
Nortel fournit les communications de la première ligne de chemin de fer à grande vitesse internationale en Espagne.
Le réseau GSM-R permettra également d’assurer les communications indispensables, sans interruption, à travers les huit kilomètres du tunnel hautement sophistiqué traversant les Pyrénées, offrant ainsi une nouvelle solution aux passagers et aux marchandises empruntant les transports ferroviaires.
La nouvelle ligne Figueres-Perpignan, dont l’ouverture est attendue au début 2009, fera partie de l’initiative du réseau transeuropéen, soutenue par l’Union européenne. Elle sera intégrée à l’axe sud-ouest du réseau ferroviaire européen à grande vitesse. Dans le cadre de sa politique commune des transports, l’UE a adopté une législation destinée à ouvrir la voie à l’élaboration graduelle d’un environnement ferroviaire intégré, à la fois sur le plan légal et sur le plan technique. Ceci requiert le développement et la mise en place de spécificités techniques d’interopérabilité, incluant les communications pour lesquelles le réseau GSM-R jouent un rôle important.
TP FERRO est une compagnie créée par les sociétés ACS, d’Espagne, et Eiffage, de France, toutes deux numéro un en Europe dans le domaine de l’infrastructure. TP FERRO est en charge de la construction, de l’exploitation et de la maintenance de cette nouvelle ligne de chemin de fer à grande vitesse et à trafic mixte, située entre Figueres et Perpignan. IFP est le consortium intégré par les entrepreneurs Cobra (Espagne) et Forclum (France), responsables de la construction et des travaux d’ingénierie. Nortel fournit le réseau GSM-R et l’ingénierie, ainsi que les services d’installation, d’intégration, de projet et de cabinet d’expert conseil pour l’IFP.
« La solution GSM-R de Nortel permet une intégration complète des communications ferroviaires essentielles entre les réseaux GSM-R du Réseau Ferré de France (RFF) et l’Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), d’Espagne, » déclare Victor Sanz, Directeur de projet, IFP Figueres-Perpignan. « L’interopérabilité des communications est un élément clé du système ferroviaire transeuropéen, élaboré afin de réduire significativement les temps de voyage au passage des frontières internationales, pour tous les utilisateurs du réseau ferroviaire. »
« GSM-R offre aux opérateurs ferroviaires et aux propriétaires d’infrastructures des services voix et données améliorés conçus pour les opérations ferroviaires, capables d’assurer l’exploitation des trains à grande vitesse jusqu’à 500 km/h. » explique Michel Clément, Président de Nortel Europe du Sud et Afrique. « GSM-R améliore les communications opérationnelles et participe à accroître les performances des équipes et la sécurité des employés grâce à des communications quotidiennes sûres et ininterrompues. »
Nortel est le numéro un mondial dans la technologie GSM-R et a été choisi pour déployer des réseaux GSM-R sur trois continents et dans dix pays, y compris les déploiements nationaux pour les trois plus importants opérateurs ferroviaires en Europe - RFF en France, Network Rail en Grande-Bretagne et Deutsche Bahn en Allemagne. Nortel a également déployé des réseaux GSM-R pour les lignes ferroviaires Bilbao-Santander, pour le compte d’Adif, en Espagne.
Depuis 1992, Nortel est un pionnier dans le domaine des normes GSM-R et travaille en collaboration avec l'UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) et l'ETSI (European Telecommunications Standards Institute). Nortel a par exemple fourni tout l'équipement nécessaire aux essais du projet MORANE (Mobile Radio for Railways Networks in Europe) et s'est fortement impliqué dans l'élaboration de la norme GSM-R EIRENE (European Integrated Railway radio Enhanced Network).
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